1.引言
在当代建造行业,幕墙因其美观、时尚而深受建造师的青眼,它赋予建造的最大特点是将建造美学、建造功能、建造节能等因素有机地同一起来,因此受到普遍的利用跟推广,幕墙行业也得到了高速的发展。幕墙成绩建造之美,状况成绩幕墙之美,线条是幕墙最常见的状况之一,同时也可能通过线条来加强其遮阳功能,建造师会依据建造的特点设置不同类型的横向或竖向装潢线条。然而,幕墙的分类有很多种,依据其装置施工方法分为单元式幕墙跟构件式幕墙,随着施工现场人工本钱的一直攀升以及人们对幕墙品德的请求越来越高,单元式幕墙应用越来越多,带有大线条的单元式幕墙亘古未有,须要幕墙工程设计人员对上述幕墙的设计有一些深刻的研究,本文针对竖向大线条插接型单元幕墙的设计体系进行剖析跟总结,供宽大幕墙工程设计人员参考。
2.定义
本文重要介绍的是竖向大线条插接型单元幕墙设计,依据《建造幕墙术语》(GB/T34327-2017)3.3.1.2条以及3.3.1.2.1条内容,文中所述的竖向大线条插接型单元幕墙定义如下:由面板与支承框架在工厂制成的不小于一个楼层高度的幕墙结构基本单位,直接装置在主体结构上组合而成的框支承建造幕墙,其单元板块之间以破柱型材彼此插接的密封方法实现组合,且竖向带有大装潢线条,大装潢条外挑尺寸在100mm以上,如下图一示意。门窗幕墙有面板与支承结构体系(支承装置与支承系统)组成的,可相对主体结构有一定位移能力或自身有一定变形能力,不承担主体结构所受作用的建筑外围护墙。
竖向大线条插接型单元幕墙
3.荷载取值
对竖向大线条插接型单元幕墙而言,其破面幕墙的荷载取值依据《建造结构荷载标准》(GB50009-2012)相干内容即可,设计进程中无特别之处,须要重点关注竖向大线条荷载取值。建筑幕墙由支承结构体系与面板组成的,可相对主体结构有一定位移能力,不分担主体结构所受作用的建筑外围护结构或装饰性结构。然而对竖向大线条自身而言,其风荷载局部体型系数μsl在《建造结构荷载标准》(GB50009-2012)中不十明显白的取值,可参考广东省标准《建造结构荷载标准》(DBJ15-101-2014)7.4.1第5条:对高层建造名义尺寸a小于1m的横向或竖向不镂空百叶条,其局部体型系数μsl'=Kμsl,式中:K—系数,按表一取值,μsl—邻近区域墙体体型系数。
4.体系设计
对竖向大线条插接型单元幕墙而言,幕墙节点自身按传统的单元幕墙设计即可,仅须要关注竖向大线条的侧向风荷载传力体系设计。对竖向大线条的侧向风荷载传力体系通例有三种设计,第一种体系是连续或间隔均匀且密集的连接板设计,第二种顶部跟底部各一连接板设计,第三种仅顶部一连接板设计,上述三种体系设计具体履行如下。
4.1连续或间隔均匀且密集的连接板设计
此体系设计方法通过在竖向大线条上设置连续或间隔均匀且密集的连接板,将大线条固定在单元幕墙竖向龙骨上,从而实现大线条的连接固定。幕墙由结构框架与镶嵌板材组成,不承担主体结构载荷与作用的建筑围护结构。其传力途径比较庞杂,大线条的侧向风荷载通过各位置的连接板直接传递至单元幕墙竖向龙骨,进而单元幕墙竖向龙骨各位置均受到大线条的侧向风荷载,其蒙受的荷载沿单元幕墙竖向龙骨自身向其顶部及底部传递。在单元幕墙竖向龙骨顶部,传统的插接型单元幕墙设置有支座,竖向大线条传递来的侧风荷载直接传递给单元幕墙挂件,由单元幕墙挂件传递给支座,再由支座传递给主体结构。在单元幕墙竖向龙骨底部,传统的插接型单元幕墙连接方法为高低横梁插接,若不采取其余特别处理,除了摩擦力外不其余构件可能抵抗竖向大线条传递来的侧风荷载。然而对外挑较大的竖向线条,摩擦力无奈抵抗大线条传递来的侧风荷载,因尔须要在横滑块上结构设计一个凸出构件,此凸出构件作为单元幕墙竖向龙骨底部的插芯,可与单元幕墙竖向龙骨周到配合并在高度方向搭接一定的深度,且左右不能位移,同时将横滑块一端与下板块的上横梁采取自攻钉连接,而不是简单的插接固定,通过上述结构设计,大线条传递来的侧风荷载在单元幕墙底部由竖向龙骨传递给横滑块,再由横滑块过渡给下板块的上横梁,并直接传递给下板块的竖向龙骨,再由下板块的竖向龙骨传递给单元幕墙挂件,由单元幕墙挂件传递给支座,再由支座传递给主体结构,从而形成牢固的受力体系。其节点结构及传力途径如图二所示,单元幕墙竖向龙骨的底部传力结构方法所示。